Nachtaufnahme vom Container-Terminal Wilhelmshaven. An der Hauptkaje wird gerade die „Merete Maersk“ (L 400 m) abgefertigt.
Das Containerschiff der „Triple-E-Klasse“ soll mit einem der effizientesten Antriebssystem ausgestattet sein. Zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 86.000 PS/63.253 kW treiben die beiden Schiffsschrauben an, die 9,8 Meter im Durchmesser sind und jeweils 70 Tonnen schwer sind.